{"id":13923,"date":"2023-11-24T13:21:30","date_gmt":"2023-11-24T12:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pearlsmagazine.com\/webvieja\/?p=13923"},"modified":"2023-11-24T13:40:21","modified_gmt":"2023-11-24T12:40:21","slug":"espagne-greenpeace-le-voyage-inconnu-des-vetements-usages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pearlsmagazine.com\/webvieja\/espagne-greenpeace-le-voyage-inconnu-des-vetements-usages\/","title":{"rendered":"Espagne – Greenpeace : le voyage inconnu des v\u00eatements usag\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n

Dans un monde o\u00f9 la mode \u00e9volue rapidement, vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 ce qu’il advient des v\u00eatements que nous ne portons plus ? Greenpeace<\/a> <\/strong>a men\u00e9 une enqu\u00eate r\u00e9v\u00e9lant un parcours \u00e9tonnamment \u00e9tendu pour les v\u00eatements d\u00e9pos\u00e9s dans des conteneurs de v\u00eatements usag\u00e9s en Espagne<\/strong>, berceau des groupes de fast-fashion comme Inditex et Mango. Le myst\u00e8re derri\u00e8re la seconde vie de nos v\u00eatements se d\u00e9voile sur une carte mondiale.<\/p>\n\n\n\n

120 000 tonnes de v\u00eatements usag\u00e9s exp\u00e9di\u00e9s chaque ann\u00e9e en dehors de l’Espagne<\/h2>\n\n\n\n

L’enqu\u00eate, men\u00e9e avec des dispositifs de g\u00e9olocalisation sur 29 v\u00eatements, r\u00e9v\u00e8le un panorama surprenant. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ces v\u00eatements ont une destination hors des fronti\u00e8res espagnoles, prolongeant leur cycle de vie dans un parcours qui, dans de nombreux cas, s’\u00e9tend sur plus de quatre mois.<\/p>\n\n\n\n

Peu importe leur emplacement, qu’ils soient dans des lieux publics ou dans des magasins comme Zara et Mango, les conteneurs partagent un destin commun pour ces v\u00eatements : l’exportation. Chaque ann\u00e9e, l’Espagne exp\u00e9die environ 120 000 tonnes de v\u00eatements usag\u00e9s<\/strong>, une quantit\u00e9 proche de ce qui est collect\u00e9. Cette sym\u00e9trie dans les chiffres met en \u00e9vidence l’exportation comme m\u00e9thode principale de gestion, quel que soit le point d’origine de ces v\u00eatements.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Direction les \u00c9mirats arabes unis, le Maroc et la Pakistan<\/h2>\n\n\n\n

Selon les donn\u00e9es douani\u00e8res et les r\u00e9sultats pr\u00e9liminaires de l’\u00e9tude, les destinations les plus fr\u00e9quentes incluent les \u00c9mirats arabes unis, le Maroc et le Pakistan<\/strong>. Cependant, la trace de ces v\u00eatements se perd dans un r\u00e9seau diversifi\u00e9 : des march\u00e9s au Togo <\/strong>aux succursales d’entreprises espagnoles \u00e0 Santiago du Chili<\/strong>. Certains v\u00eatements trouvent leur chemin vers des entrep\u00f4ts ou des industries d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la gestion des d\u00e9chets textiles au Pakistan ou en Inde, sans certitude quant \u00e0 leur acquisition.<\/p>\n\n\n\n

Dans un revirement r\u00e9v\u00e9lateur, seulement l’un des 29 v\u00eatements suivis a r\u00e9ussi \u00e0 certifier une seconde vie : une veste vendue dans un magasin de v\u00eatements de seconde main en Roumanie. Cette d\u00e9couverte met en lumi\u00e8re la disparit\u00e9 dans la qualit\u00e9 des v\u00eatements export\u00e9s, o\u00f9 les articles plus co\u00fbteux ont tendance \u00e0 se diriger vers des pays europ\u00e9ens<\/strong>, tandis que ceux \u00e0 moindre co\u00fbt trouvent leur destination dans des nations asiatiques et africaines.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ces r\u00e9v\u00e9lations, encore \u00e0 un stade interm\u00e9diaire de l’enqu\u00eate, dressent un tableau alarmant pour Greenpeace, d\u00e9crivant un mod\u00e8le “insoutenable” o\u00f9 les v\u00eatements parcourent de longues distances pour atteindre une seconde vie rarement concr\u00e9tis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 ces conclusions, Mango a pr\u00e9cis\u00e9 son processus de gestion, indiquant qu’une infime partie des v\u00eatements d\u00e9pos\u00e9s dans ses conteneurs est vendue en Espagne comme seconde main, tandis que le reste est destin\u00e9 \u00e0 la r\u00e9utilisation ou au recyclage apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 export\u00e9 et tri\u00e9 par Moda Re-, une entit\u00e9 associ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 la conscience environnementale et la durabilit\u00e9 sont des sujets cruciaux, le voyage inconnu de nos v\u00eatements usag\u00e9s \u00e9merge comme un d\u00e9fi en suspens. Cette enqu\u00eate r\u00e9v\u00e8le un contexte complexe et soul\u00e8ve des questions sur la fa\u00e7on dont nous pouvons am\u00e9liorer la gestion mondiale des v\u00eatements usag\u00e9s, recherchant des solutions plus durables et responsables envers notre plan\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n

Photo : D\u00e9charge de v\u00eatements us\u00e9s \u00e0 Sa Kaeo, Tailandia. \u00a9 Wason Wanichakorn \/ Greenpeace<\/p>\n\n\n\n

Retrouvez l’actualit\u00e9 de la mode \u00e9thique dans notre magazine<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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